<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><channel>
<title>Автоэволюция</title>
<link>http://autoevolution.net.ru/</link>
<description>Site news</description>
<lastBuildDate>Sun, 23 Aug 2009 18:48:15 GMT</lastBuildDate>
<generator>uCoz Web-Service</generator>
<item>
<title>Giugiaro Fraser-Nash Namir: хищная вещь века</title>
<description><![CDATA[Если вас не удивляет разгон с места до «ста» за 3,5 с, должно поразить то, что этот суперкар проезжает на литре бензина 39 км и выделяет в атмосферу 60 г/км СО2, то есть вдвое меньше того, чего собираются достичь лишь к 2015 году массовые производители.<BR><BR>Представлял Namir на Женевском автосалоне не кто иной, как стилист Фабрицио Джуджаро, сын «того самого» Джорджетто Джуджаро и нынешний шеф студии ItalDesign. Хотя уважаемому ателье принадлежит лишь изящная оболочка Namir и кое-что внутри. Ведь этот концепт-кар — плод сотрудничества двух фирм.<BR><P><BR></P><SPAN style="font-family: Symbol"><SPAN style="font-size: 12pt">Костюм для спортсмена</SPAN></SPAN><BR><BR>Синьор Фабрицио Джуджаро охотно раздавал в Женеве интервью самым крупным мировым телекомпаниям<BR>К прихотливым изыскам ателье ItalDesign можно отнести V-образное ветровое стекло, простирающееся чуть не до самого носа автомобиля и накрывающее блок солнечных батарей. А еще узкие вентиляционные щели на кузове, напоминающие п...]]></description>

<link>http://autoevolution.net.ru/news/2009-08-23-21</link>
<dc:creator>autoevolution</dc:creator>
<guid>http://autoevolution.net.ru/news/2009-08-23-21</guid>
<pubDate>Sun, 23 Aug 2009 18:48:15 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Jaguar XJ: новые горизонты Jaguar</title>
<description><![CDATA[Спереди новый XJ здорово напоминает младшую модель XF, разве что «зев» радиаторной решетки пошире, а фары поуже и позлее. Явные различия начинаются за средней стойкой кузова. Если смотреть на машину в профиль, то можно заметить, что ее задняя часть вытянута «яйцом», как у всех четырехдверных купе. Чтобы выделиться на фоне конкурентов, Каллуму даже пришлось замаскировать черной краской задние стойки и назвать получившийся в итоге тип крыши floating («плавающий»).<BR><BR><BR>В основе силовой структуры кузова нового XJ лежит пространственная конструкция из алюминиевых элементов, скрепленных между собой сваркой, болтами и заклепками. Тем не менее ходовая часть машины, по большому счету, представляет собой серьезно модернизированную платформу предыдущего XJ. Передняя и задняя подвески здесь, как и раньше, выполнены на двойных поперечных треугольных рычагах.<BR><BR>Видимо, Каллуму при всей смелости и радикальности первоначальной задумки пришлось создавать автомобиль из того, что было в налич...]]></description>

<link>http://autoevolution.net.ru/news/2009-08-23-20</link>
<dc:creator>autoevolution</dc:creator>
<guid>http://autoevolution.net.ru/news/2009-08-23-20</guid>
<pubDate>Sun, 23 Aug 2009 18:46:25 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series</title>
<description><![CDATA[<DIV align="left">AMG Performance Studio представила новый суперкар – Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series. Под капотом у этого двухместного купе находится шестилитровый V12 biturbo, развивающий мощность 670 л.с. и крутящий момент 1000 Нм! Недюжинный потенциал мотора нашел адекватное отражение в облике автомобиля – мускулистые гипертрофированные арки вкупе с широкими бамперами придают ему сходство с болидами чемпионата DTM. Из особенностей SL 65 AMG Black Series – регулируемая подвеска, трехрежимная ESP и композитные тормоза с передними дисками диаметром 390 мм, и задними – 360 мм.</DIV>]]></description>

<link>http://autoevolution.net.ru/news/2008-12-13-15</link>
<dc:creator>autoevolution</dc:creator>
<guid>http://autoevolution.net.ru/news/2008-12-13-15</guid>
<pubDate>Sat, 13 Dec 2008 18:26:48 GMT</pubDate>
</item>

</channel>
</rss>